Rjurik | |
Základní údaje | |
---|---|
Typ | pancéřový křižník |
Uživatelé | ruské carské námořnictvo |
Jméno podle | Rurik |
Zahájení stavby | 22. srpna 1905 |
Spuštěna na vodu | 17. listopadu 1906 |
Uvedena do služby | červenec 1909 |
Osud | vyřazena 1923 |
Předchůdce | třída Bajan |
Takticko-technická data | |
Výtlak | 16 933 t (standardní) 17 880 t (plný) |
Délka | 161,2 m (max.) |
Šířka | 22,9 m |
Ponor | 8,74 m (max.) |
Pohon | 2 parní stroje s trojnásobnou expanzí 28 kotlů 19 700 hp |
Palivo | 1200 t (uhlí) |
Rychlost | 21 uzlů |
Dosah | 4000 nám. mil při 12 uzlech |
Posádka | 950 |
Pancíř | 76–152mm boky 203mm hlavní věže a barbety 25–76mm kasematy 203mm velitelská věž 38mm paluba |
Výzbroj | 4× 254mm kanón (2×2) 8× 203mm kanón (4×2) 20× 120mm kanón (20×1) 4× 47mm kanón (4×1) 2× 457mm torpédomet |
Rjurik byl pancéřový křižník ruského carského námořnictva. Ve službě byl v letech 1909–1923. Účastnil se bojů první světové války. Po válce byl vyřazen.
© MMXXIII Rich X Search. We shall prevail. All rights reserved. Rich X Search